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          <title>Noticias Auto Summit Chile S.A.</title>
          <link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias</link>
          <description>Noticias de Auto Summit Chile S.A. (autosummit.cl)</description>
          <language>es</language>
          <managingEditor>soporte@autosummit.cl</managingEditor>
          <webMaster>soporte@autosummit.cl</webMaster><item><title>Ford prepara planta para auto eléctrico</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=10</link><description>&lt;p&gt;Ford Motor Co. invertir&amp;aacute; 550 millones de d&amp;oacute;lares en su antigua f&amp;aacute;brica de camiones de Michigan para construir veh&amp;iacute;culos compactos, entre ellos una versi&amp;oacute;n del Focus propulsada por bater&amp;iacute;as el&amp;eacute;ctricas, anunci&amp;oacute; la empresa el mi&amp;eacute;rcoles.&lt;br /&gt;La planta, que otrora construy&amp;oacute; camionetas deportivas como la Lincoln Navigator, producir&amp;aacute; ahora la nueva generaci&amp;oacute;n del modelo Focus, que saldr&amp;aacute; a la venta el pr&amp;oacute;ximo a&amp;ntilde;o.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La f&amp;aacute;brica construir&amp;aacute; adem&amp;aacute;s una versi&amp;oacute;n el&amp;eacute;ctrica del Focus para el mercado de Am&amp;eacute;rica del Norte. El veh&amp;iacute;culo seguramente entrar&amp;aacute; en circulaci&amp;oacute;n en 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ford dijo que ser&amp;aacute;n creados unos 3,200 puestos de trabajo en Michigan debido a la conversi&amp;oacute;n de la planta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Adem&amp;aacute;s del Focus, que no emite gas alguno y es propulsado por bater&amp;iacute;as el&amp;eacute;ctricas, la empresa trabaja en otras plantas de producci&amp;oacute;n. Colabora, por ejemplo, con Smith Electric para poner en el mercado norteamericano en 2010 un veh&amp;iacute;culo comercial con bater&amp;iacute;as el&amp;eacute;ctricas y en 2012 piensa ofrecer la pr&amp;oacute;xima generaci&amp;oacute;n de veh&amp;iacute;culos h&amp;iacute;bridos y un h&amp;iacute;brido recargable.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Venta de Autos Nuevos: registró caída de 48,6%  durante primer semestre de 2009</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=9</link><description>&lt;p&gt;Una ca&amp;iacute;da de 48,6% registr&amp;oacute; la venta de veh&amp;iacute;culos nuevos durante el primer semestre de 2009 respecto a igual lapso de 2008, al acumular 66.368 unidades vendidas, seg&amp;uacute;n informaci&amp;oacute;n de la Anac. La Asociaci&amp;oacute;n estima que en todo el a&amp;ntilde;o las ventas totalizar&amp;iacute;an cerca de 130 mil unidades.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Uno de los aspectos m&amp;aacute;s destacables durante los primeros seis meses del a&amp;ntilde;o fue la participaci&amp;oacute;n de mercado alcanzada por los veh&amp;iacute;culos fabricados en Corea, que lleg&amp;oacute; a 35,7%, los que fueron seguidos por los de origen japon&amp;eacute;s con 19,9% y luego los provenientes de M&amp;eacute;xico con una cuota de 5,9%.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>La estrategia de Subaru para atraer a consumidores jóvenes</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=8</link><description>&lt;p&gt;Seg&amp;uacute;n el n&amp;uacute;mero uno de ventas y marketing de Subaru en el mundo, Hidetoshi Kobayashi, el foco inmediato del fabricante de autom&amp;oacute;viles japon&amp;eacute;s subsidiaria de Fuji Heavy Industries, es aumentar sus ventas y, para lograr eso, est&amp;aacute;n trabajando en atraer un uevo segmento de consumidores m&amp;aacute;s joven a la marca, con autos m&amp;aacute;s peque&amp;ntilde;os y de alta tecnolog&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Luego de haber volado 35 horas para estar s&amp;oacute;lo el fin de semana en Santiago -&lt;em&gt;donde encabez&amp;oacute; el lanzamiento regional de los modelos All New Legacy y All New Outback 2010, y donde adem&amp;aacute;s lider&amp;oacute; la Convenci&amp;oacute;n Latinoamericana de Distribuidores Subaru en Espacio Riesco&lt;/em&gt;- el vicepresidente corporativo de Fuji confiesa que Subaru tiene una imagen de nicho y que necesitan hacerla m&amp;aacute;s conocida.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Otro bache en el camino de Volkswagen hacia Porsche</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=7</link><description>Tensiones y obligaciones fiscales son las nuevas trabas.El plan de Volkswagen AG de comprar el negocio automotor de Porsche Automobil Holding SE enfrenta nuevas complicaciones relacionadas con una potencial obligación fiscal de miles de millones de dólares, así como crecientes tensiones entre ambas partes.</description></item><item><title>GM continuará con despidos en México</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=6</link><description>La automotriz estadounidense anunció que para paliar la crisis que vive el sector, despedirá a 300 empleados administrativos no sindicalizados, antes del 31 de agosto.   Este recorte representa el 12% de su plantilla laboral de empleados de confianza, y se suma al que ya tuvo lugar en 2008, cuando 40 trabajadores fueron despedidos en las plantas de Ramos Arizpe, Coahuila y Silao.</description></item><item><title>GM recibió tres ofertas para compra Opel</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=5</link><description>El constructor automotor estadounidense General Motors anunció el lunes que recibió tres ofertas para la compra de Opel, procedentes del constructor canadiense de autopartes Magna, el holding belga RHJ International y el constructor chino BAIC.

La casa matriz &quot;GM confirma que ha recibido tres ofertas finales para una participación en Opel/Vauxhall&quot;, según un breve comunicado. Éstas proceden de Magna, BAIC y RHJ International, precisó a la AFP una portavoz de GM Europa.

General Motors y Magna, apoyado por el banco estatal ruso Sberbank, habían firmado a fines de mayo una carta de intención sobre la adquisición de Opel, bajo los auspicios del gobierno alemán.

Sin embargo no lograron concluir sus negociaciones el 15 de julio, fecha prevista para alcanzar un acuerdo.

El nombre del holding RHJ International como posible comprador ha cobrado fuerza en las últimas semanas. GM había confirmado también que había negociaciones con el constructor automotor chino BAIC.</description></item><item><title>Renault y Nissan anunciaron planes para construir dos fábricas en el Reino Unido y en Portugal</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=4</link><description>Renault y Nissan anunciaron planes para construir dos fábricas en el Reino Unido y en Portugal, con capacidad para producir, cada una, 60.000 baterías de iones de lítio para autos eléctricos anualmente. Sólo la fábrica en Portugal exigirá una inversión de US$ 409 millones.</description></item><item><title>GM informó que recibió ofertas finales de tres postores por sus filiales europeas Opel y Vauxhall</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=3</link><description>GM informó que recibió ofertas finales de tres postores por sus filiales europeas Opel y Vauxhall, pero no quiso divulgar los nombres de los interesados o cuándo anunciará el ganador de la subasta. Según personas al tanto, la estatal china Beijing Automotive, el fabricante canadiense de autopartes Magna y la firma belga de inversiones RHJ serían los tres candidatos, y los dos últimos, los favoritos para firmar el acuerdo.</description></item><item><title>Volkswagen de México informó que prevé que su producción disminuya un 30% este año</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=2</link><description>Actualmente, Volkswagen opera a capacidad parcial en su fábrica de Puebla, que es la única de la automotriz alemana en América del Norte.</description></item><item><title>Cerca del 78% de los autos en Brasil tienen más de tres años de uso</title><link>http://www.autosummit.cl/ford/modulo.php?name=noticias&amp;file=noticia&amp;id=1</link><description>Más de tres cuartos de los autos que circulan en Brasil tienen más de tres años de uso, así lo informó Sindipecas. Según el organismo, la gran cantidad de autos nuevos que se han vendido en el mercado brasileño (alrededor de cuatro millones en los últimos dos años) ha ayudado para que el parque automotor se renueve.</description></item></channel></rss>