Los camiones Hino son reconocidos internacionalmente por su alta tecnología, calidad y rentabilidad.

Todos los modelos son fabricados exclusivamente en Japón desde el año 1942 por Hino Motors Ltd., compañía especialista en la producción de camiones y buses diesel de alta calidad y tecnología. Pertenece al grupo Toyota y es líder en la fabricación de vehículos de carga de bajo impacto medioambiental. Además, fue la primera marca en cumplir la exigente normativa de emisiones puesta en vigencia en Japón en 1998.

Hino Motors Ltd. fue fundada en 1910 y actualmente en sus modernas plantas en Japón se desempeñan casi 10 mil personas altamente calificadas. Además posee centros de investigación y desarrollo en Estados Unidos, Canadá y Bélgica.

La tradicional calidad japonesa de Hino siempre ha sido reconocida por los transportistas chilenos y muestra de lo anterior, es la existencia de flotas de esta marca en las principales empresas de distribución nacionales. La marca tiene una alta fidelidad, que alcanza a 70 %, muy superior a la de la competencia. Es decir, de cada 10 personas que adquieren un camión Hino, siete continúan renovando con la marca.

Otra de sus características es un mix de productos para cada segmento -Serie 700 (Clase 8), Serie 500 (camión mediano) y Serie 300 (camión liviano). Un camión para cada necesidad, desde reparto urbano hasta transporte pesado

La seguridad es otro aspecto relevante en el éxito de Hino, ya que mientras las actuales normas se orientan a subir los estándares en los vehículos de pasajeros, Hino hace lo propio con estos poderosos vehículos de carga

El exitoso resultado obtenido por Hino en Chile en 2007, crecimiento de 132 por ciento, es el preámbulo a nuevos y espectaculares logros que la marca se ha trazado para 2008, siempre sustentados en los sólidos pilares de la calidad, tecnología, rentabilidad y prestigio de sus camiones.

Series 300, 500 y 700

La línea Hino está integrada por los modelos City, 5.9 y 8.0 correspondientes a la Serie 300. La nueva serie 300 de Hino tiene el claro objetivo "redefinir el confort de la conducción". Su diseño permite un interior espacioso, de mayor eficiencia, con aspectos técnicos que lo hacen único en su categoría. Entre éstos destaca la cilindrada común en sus 3 versiones de 4.009 cc, chasis reforzado de una sola pieza, motor multivalvular con eje de leva en la culata, de gran potencia y economía - gracias a su sistema de inyección Common Rail y Compensador de Altura- con norma de emisión Euro 3.

Destacan además los modelos FC 1118 y FC 1726 de la Serie 500, que está conformada por camiones medianos de 200 a 280 HP en versiones de carretera y carga especializada.

Los hermanos mayores de la familia Hino son los modelos SH 1942, SS 2842 y ZS, correspondientes a la Serie 700, que posee motores de 420 HP, en versiones tolvas para la minería y tractores de carreteras con configuraciones 4x2 , 6x2 y 6x4”.

Tecnología limpia

En todo el mundo se espera cada día más de los camiones. La demanda es especialmente fuerte por vehículos que reducen los efectos adversos del transporte carretero sobre el medio ambiente. En este aspecto, Hino se caracteriza por su liderazgo en el desarrollo de tecnologías para camiones que protegen el ambiente.

Hino permanentemente está creando tecnologías para proteger el entorno. En este contexto es importante destacar que Hino está produciendo camiones híbridos, que en principio están destinados exclusivamente al mercado japonés, estimándose que a fines de 2007 ya circulan más de 3000 unidades de estos camiones ecológicos por las calles y carreteras niponas.

En tecnología limpia que ya está en nuestro país, cabe destacar los nuevos sistemas de turbo de los camiones Hino presentes en Chile, que optimizan la circulación de aire. Esto permite entregar una presión exacta, dando por resultado una combustión óptima que brinda una mayor eficiencia de combustible y emisiones mucho más bajas que la mayoría de motores de similares características.

Muestra de la alta tecnología de Hino es el hecho que mucho antes que se pusieran en vigencia las normas de emisión Euro 3, ya estaban presentes en Chile camiones Hino que cumplían estas exigencias ambientales.